皇冠信用账号怎么开_资深飞行员分析韩客机179人遇难事故:机腹接地后未减速,可能有两个原因
世界杯皇冠信用网代理罔芷—www.hg0088.us—)开会员号,招代理/条件好/平台出租/招登1登2登3地区代理极目新闻记者 谢茂
据央视新闻报道,当地时间12月29日,一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火,截至29日下午,已导致179人遇难皇冠信用账号怎么开。发生事故的是济州航空7C2216航班,机型为波音公司的737-800,于2009年8月出厂,飞机机龄15年。
图据央视新闻
新华社援引韩联社报道称,事故客机于曼谷时间29日凌晨1时30分从泰国曼谷起飞,原计划于首尔时间29日上午8时30分抵达务安机场皇冠信用账号怎么开。该客机准备在务安机场1号跑道降落时,发现无法正常着陆而复飞,并在第二次尝试“机腹着陆”时坠毁。韩国航空业人士普遍认为,飞机撞上鸟群导致起落架出现故障的可能性较大。
网络公开的事发时视频显示,失事客机在跑道末端仍然未能减速,与机场围墙相撞后遭严重损毁并起火皇冠信用账号怎么开。
韩国国土交通部12月29日介绍,事故调查委员会目前已经回收了飞机的两个黑匣子,计划分析后进一步公布相关信息皇冠信用账号怎么开。另外该部还介绍,发生事故的全罗南道务安国际机场跑道长2800米,“事故不是机场跑道长度不足所致”。
12月29日,一位资深飞行员接受极目新闻记者采访时表示,根据已有信息看,事故客机从在空中遭遇紧急事件(即现在推测的鸟撞)到迫降,这一过程应该相当紧急皇冠信用账号怎么开。通常而言,如果民航客机遭遇紧急事件需要机腹接地,机场会提前在跑道上喷洒泡沫,以帮助客机成功降落,但此次务安机场未能采取这一措施,很可能是从发生事故到迫降时间太短。
“根据视频来看,迫降时飞机的姿态是正确的,不过速度太快皇冠信用账号怎么开。”该资深飞行员介绍,视频中客机机腹着地,几乎没有仰角或者坡度,只要能正常减速应当就能成功迫降,但视频中的客机机腹接地后,仍然在快速向前,看不到减速迹象,以至于最终撞上机场构筑物起火,“可能是初始速度太快,或者落地后发动机仍在提供动力。”
上述飞行员进一步解释道,此次济州航空事故客机降落时的位置,大约在跑道中段,滑行约1000米后撞到构筑物皇冠信用账号怎么开。在正常情况下,机腹接地后只要没有“外力”助推,滑行1000米也差不多能停下。
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图据新华社
关于该航班起落架为何没有放下,上述飞行员分析认为,应当是鸟撞引起发动机故障后,导致起落架无法放下,而非是鸟直接撞起落架或者飞行员主动选择不放起落架,“只有一种情况会要求飞行员收起起落架,那就是只有单侧起落架能放下,这是为防止更大事故皇冠信用账号怎么开。”
本次事故导致179人遇难皇冠信用账号怎么开。“如果跑道末端没有那堵墙的话,可能会有更多人幸存。”上述飞行员遗憾地说道,事故客机黑匣子已经找到,待解析后,事故原因应当会更加明了。
另外一位不愿具名的国内航空专家向极目新闻记者表示,其推测事故客机机腹接地,是因发生紧急情况后,飞机机械故障导致起落架无法放下,但由于目前信息有限,具体原因还有待调查和解析皇冠信用账号怎么开。
(来源:极目新闻)
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